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Azimut Magellano 30 Metri Yachts for Sale

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The price of a used Azimut Magellano 30 Metri is currently available upon request. 

ABOUT azimut Magellano 30 Metri

Step aboard the unconventional design from the Italian yard Azimut, the Magellano 30 Metri. The new flagship of the Italian brand embodies the Italian dolce vita, with an exterior design from Ken Freivokh, while her interior was penned by De Cotiis Architects. 

The upper deck offers plenty of outdoor space, with a large al fresco dinning serviced by a bar as well as plenty of lounging options to soak in the sun. The bow lounge is located on the same level, with am impressive jacuzzi adjacent to an oversized sunpads, ideal to relax far from the eyes of the crowds. Just aft of the wheel house you will discover a stunning sky lounge, ideal for a small group to gather or for the kids to watch a movie. 

The more traditional main deck offers a cockpit dedicated to lounging, just a few steps away from the water, ideal to gather a group for drinks while in a vibrant South of France port. The main salon is ideal to receive guests in a laid back atmosphere, with plenty of seating option in a refined environment, featuring a formal dining. The master suite is located all the way forward, with unparalleled views of the seas. 

The lower deck accommodates the remaining 8 guests, across 2 VIP Suites and 2 Guest suites. The tender garage is located all the way aft, storing a large tender and a jet ski. 

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Azimut Magellano 30 Metri, altri cinque metri sopra la nuova ammiraglia

Corsa al vertice nella linea Magellano di Azimut Yachts. Dopo il Magellano 25 metri, presentato al Cannes Yachting Festival 2020, il cantiere ha appena varato il nuovo modello al top di gamma, l'Azimut Magellano 30 Metri.

Era stato annunciato nel 2020 in contemporanea al lancio del Magellano 25 Metri e ora il Magellano 30 Metri ha finalmente toccato l'acqua ed è pronto per portare il suo armatore in lunghe navigazioni, senza preoccuparsi troppo delle condizioni meteomarine, grazie alla sua carena dual-mode.

Due anni per due nuove navette, che hanno alzato notevolmente l'asticella nella gamma Magellano di Azimut Yachts. Già il Magellano 25 Metri aveva fatto un balzo di 5 metri rispetto ai 20 di quella che era l'ammiraglia dell'epoca, il 66.

Ora altri 5 metri distanziano il nuovo modello di vertice da quello precedente, ma le firme di progettista e designer sono le stesse che hanno traghettato le ultime due navette di Azimut Yachts verso una nuova progettualità sia stilistica sia tecnica.

Chi sono i progettisti dell'Azimut Magellano 30 Metri

Si parla di Ken Freivockh, che ha creato il concept e le linee esterne, e di Vincenzo De Cotiis che, prima di essere il designer degli ultimi due nuovi Magellano, è un artista creatore di numerose opere, chiamato per la prima volta nella nautica per portare i suoi orizzonti a bordo del Magellano 25 Metri prima e di questo nuovo Azimut Magellano 30 Metri oggi.

Il risultato di Freivockh è una barca di grande raffinatezza, esaltata da una delicata contaminazione delle sue linee classiche con un sofisticato velo di contemporaneità e da grandi vetrate per ben 70 mq di superficie totale, dando così il "la" a Vicenzo De Cotiis, che ha fatto della continuità degli ambienti la sua filosofia di base nella creazione degli interni dell'Azimut Magellano 30 Metri, oltre che naturalmente anche del 25.

Leggi anche: Azimut Magellano 25 metri, l'ammiraglia che ha molto di nuovo da rivelare

La lunghezza esatta del nuovo Azimut Magellano 30 metri è di 29,63 metri, lungo i quali si sviluppano cinque cabine, tutte con bagno privato, di cui quella armatoriale posizionata a prua del ponte principale, più altre tre destinate all'equipaggio, anch'esse con il proprio bagno e un living dedicato, perché nella prospettiva di lunghe navigazioni, anche l'equipaggio deve avere adeguati spazi di vivibilità.

L'Azimut Magellano 30 Metri a bordo, fra design esclusivo e layout di grande abitabilità

Le immagini del nuovo Azimut Magellano 30 Metri parlano da sole in fatto di originalità del décor, che spazia fra design e arte, ma ciò che colpisce è anche l'assenza di barriere fra gli ambienti nel salone.

Il leit-motiv di De Cotiis per i layout anche di questa nuova navetta è, appunto, la continuità degli ambienti, ma senza riempire un grande spazio con tutti gli arredi, bensì facendo in modo che siano gli arredi stessi a delimitare le varie zone.

Lo si nota per esempio nella grande poltrona in testa al living di poppa che, dalla sua posizione, delimita la linea di confine fra il salotto e la zona pranzo, a sua volta delineata da una paratia "artistica" grande tanto quanto serve giusto per coprire la zona di servizio a prua e lasciare il resto aperto a vista.

Anche i lunghi divani laterali, man mano che giungono a popppa restringono il passaggio, come a voler accompagnare il passaggio degli ospiti proprio al centro della porta vetri che conduce in pozzetto.

Le enormi vetrate laterali regalate da Ken Freivockh completano il senso di continuità a bordo dell'Azimut Magellano 30 metri.

La privacy per la suite armatoriale e tutto il lower deck per gli ospiti e l'equipaggio

Ciò che rimane ben separato dal resto del ponte principale e in assoluta privacy è la cabina armatoriale, che si sviluppa al vertice di prua e dispone di tre armadi e salotto privato, oltre che naturalmente di un bagno privato di alto livello.

Gli ospiti alloggiano tutti sottocoperta, dove si articolano quattro cabine, di cui due matrimoniali e due doppie, progettate in modo speculare fra loro in modo da potersi compattare bene nella zona centrale dello scafo e lasciare così quella prodiera tutta per il quartiere dell'equipaggio.

Di grande spazio appaiono anche i bagni, uno per ogni cabina, che mostrano ampi box doccia e pure il doppio lavabo nelle cabine matrimoniali, a testimonianza che il livello di comfort non trascura nessuno.

Un flybridge di gran lusso e versatilità

Il flybridge dell'Azimut Magellano 30 Metri ci mette un attimo a colpire per il lusso e i complementi d'arredo che riesce a offrire, basti osservare il bar col piano in marmo che si affaccia su tre sgabelloni in finitura dorata, oppure la zona pranzo con un tavolo perfettamente adatto anche per un convivio formale.

A tutto questo si aggiunge anche una zona "enclosed", ispirata un po' alla tradizione d'oltreoceano, che offre un living di uguale eleganza del salone sul ponte principale e altrettanto attorniato da grandi vetrate.

Azimut Magellano 30 Metri, semidislocante con un occhio all'ecologia

Il nuovo Azimut Magellano 30 metri è dotato della consolidata carena Dual-Mode, progettata dallo studio P.L. Ausonio Naval Architecture in collaborazione con il reparto di R&D di Azimut Yachts, che mantiene la stessa efficienza, e dunque lo stesso comfort di navigazione, sia in dislocamento sia in planata, con velocità di 20 nodi di punta massima e 16 nodi di crociera veloce, con due motori Man da 1550 cavalli.

Il cantiere ha inoltre messo a disposizione degli armatori del Magellano 30 Metri la possibilità del pacchetto Hotel Mode, che comprende pacchi di batterie al litio da 100kWh, per poter utilizzare in rada tutti gli impianti di bordo fino a 4 ore di giorno e 8 ore di notte, senza l'uso dei generatori, quindi a zero emissioni gassose e acustiche.

Infine una curiosità su come il destino della gamma Magellano torni a giocarsi nelle sue alte sfere: era il 2009 quando Azimut Yachts annunciò il lancio del primo modello della sua nuova serie di navette semidislocanti, il Magellano 76 lungo 24 metri. Ora, con questo nuovo Azimut Magellano 30 Metri e con il Magellano 25 Metri, il cantiere chiude - almeno per il momento - il cerchio della gamma nella stessa sfera di metratura con cui ha debuttato.

I numeri dell'Azimut Magellano 30 Metri

Lunghezza f.t. 29,63 m Larghezza 7,00 m Immersione sotto le eliche a pieno carico 2,03 m Dislocamento a pieno carico 135.000 kg Serbatoio carburante 14.500 l Serbatoio acqua 2.000 l Cabine 5 + 3 equipaggio Motori 2x1550 cv Man Velocità Massima: 20 nodi Crociera: 16 nodi

Scopri tutta la gamma Magellano sul sito ufficiale di Azimut Yachts

Claudio Russo

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Azimut 30 METRI Yachts for sale

Azimut 30 metri price and sales info, azimut 30 metri overview, azimut 30 metri specifications.

Azimut 30 METRI Description

About azimut 30 metri yacht model:.

Azimut 30 METRI is a series of Motor 96ft/29.1m superyachts built in in by Azimut. 5 Azimut 30 METRI yachts were delivered so far, with the first of these series, motor yacht MEMORIES TOO in 2019 , followed by 2019 SHABBY , 2017 Titanium II , 2018 Silvia , 2019 Abbentures II .

Created to a design of Stefano Righini, 30 METRI has a Planing GRP hull and GRP superstructure driven by 2 x MTU 16V 2000 M96 engines to a maximum speed of 29 knots while comfortably cruising at 22 knots. The fuel tank has a capacity of 12000l/2638gal what allows a yacht to cover nautical miles without the need to refuel. Azimut 30 METRI has a beam of 7.07m/24ft. The gross tonnage of this Motor Azimut is gross tons. That shows exactly how much interior space this yacht has.

Azimut 30 METRI can accommodate up to 10 people in 5 elegant staterooms to be assisted by a total of 3 crew members with 3 cabins for crew members.

Accommodation

The Motor Azimut 30 METRI luxury interior sleeps up to 10 guests in 5 staterooms. She is also capable of carrying up to 3 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht experience. Timeless styling, beautiful furnishings and sumptuous seating feature throughout to create an elegant and comfortable atmosphere.

Azimut 30 METRI impressive leisure and entertainment facilities make her the ideal yacht for socialising and entertaining with family and friends.

Construction & dimensions

Azimut 30 METRI features a Planing GRP hull and GRP superstructure. She was built to classification society rules.

Azimut 30 METRI is equipped with a Underway and at anchor stabilisation system which reduces roll motion effect and results in a smoother more enjoyable cruising experience underway.

Performance

Powered by 2 x MTU 16V 2000 M96 2 x 2400 HP engines and driven by Shaft drive Motor Azimut 30 METRI is capable of a top speed of 29 knots, and comfortably cruises at 22 knots. With her 12000 litres fuel tanks she has a maximum range of nautical miles economic cruising speed. Her water tanks carry 2000 litres of fresh water.

Purchase Azimut 30 METRI

Azimut 30 METRI is currently not available for sale, to find out more about this superyacht please contact your personal Azimut yacht specialist.

Charter Azimut 30 METRI

Azimut 30 METRI is currently not available for charter, to find out more about this superyacht please contact your personal Azimut charter broker.

Azimut 30 METRI Exterior Gallery

Azimut 30 METRI Interior Gallery

Azimut 30 METRI General arrangement

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Azimut Yachts lunches the new Magellano 30 metri

Launched in Viareggio the first Magellano 30 Metri. The new flagship is the perfect fit for the brand’s crossover line , reprising features such as generous volumes and a desire to amaze in different sea conditions, without however compromising on elegance and attention to detail. This result has been achieved thanks to the collaboration of the winning team that proved itself with the previous model (Magellano 25 Metri): Ken Freivokh , who handled the exterior styling and volumes, and Vincenzo De Cotiis , who designed the interiors. Freivokh has created refined and modern but in no way aggressive lines that catch the eye of expert yachtsmen, also from the world of sailing yachts. Unexpectedly striking, the teak louvres that close and complement the extensive glazed surfaces in the superstructure are a signature feature of the Magellano line. In keeping with its calling as a crossover, the new 30-metre yacht offers spacious, light-filled interiors that De Cotiis has successfully made intimate and inviting.

Freivokh and De Cotiis have designed the three decks of the new Magellano by breathing life into their shared vision of a yacht in seamless contact with the sea , from the Infinity Terrace that welcomes guests on board, to the generous terrace on the Upper Deck for socialising and enjoying the pleasure of cruising in the open air. The huge windows – over 70 square metres of glazed surfaces – also ensure uninterrupted visual continuity between the interior spaces and the surrounding natural environment, which has a metaphorical presence in every setting on the yacht, from the full-beam Owner Suite and the living space on the Main Deck to the gracious Skylounge on the Upper Deck.

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Azimut launches first Magellano 30 Metri

Italian builder Azimut has launched the first Magellano 30 Metri , the flagship of the Magellano series, at its shipyard in Viareggio.

This 30 metre model has been designed by the same team that worked on its predecessor, the Magellano 25 Metri , with Ken Freivokh handling the exterior design and volumes and Vincenzo De Cotiis styling the interiors. The exterior design sports sleek, modern lines combined with vast glazed surfaces and signature teak louvres.

The new flagship was designed for an owner "who plans to enjoy long-distance voyages, whatever the weather conditions," the yard said. 

Equipped with a Dual Mode Hull, the Magellano 30 Metri offers high stability at sea and 15% reduced fuel consumption compared to traditional hard chine planing hulls. As well as offering excellent seakeeping capabilities, the yacht's design features eco-focused elements including 100kWh lithium batteries that allow her to be anchored for up to four hours per day and eight hours at night producing zero emissions. 

Interiors emphasise a connection with the sea throughout, with generous infinity terraces located on the upper deck and upon entry to the superyacht. With over 70 square metres of glass weaved into the design, indoor areas are light-filled and offer excellent views of the surrounding environment.

Debuting in 2009, Azimut’s Magellano’s line is “synonymous with stress-free cruising and extended trips in total safety”, according to the yard.

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FILIPPETTI NAVETTA 30

ESTERNI | INTERNI | VIDEO | LAYOUT | SPECIFICHE TECNICHE | DESCRIZIONE | CONTATTACI

Sun deck - Version B

Upper deck - Version B

Main deck 6 cabine

Lower Deck - Layout B

Filippetti Navetta 30: navigare in totale armonia con il mare

La navetta: soluzione ideale per chi ama e rispetta il mare..

Filippetti Navetta 30 è pensata per chi vuole navigare con consapevolezza e in perfetta sintonia con il mare. Questo 30 metri, costruito in modo eco sostenibile, permette di fare lunghe crociere con il minimo impatto ambientale grazie alla carena dislocante, alle emissioni limitate e a una grande autonomia di acqua e carburante.

L’ARMATORE E’ IL VERO PROTAGONISTA

Filippetti Navetta 30 mette al centro di questo progetto il proprio armatore. L’organizzazione degli spazi, tagliata sartorialmente sulle esigenze del proprietario, permette di guidare questo motor yacht in totale relax. Ma questo long range non è pensato solo per il comfort: anche l’occhio vuole la sua parte. Due diversi layout ed una configurazione interna personalizzabile, rendono lo yacht unico e inimitabile. L’armatore può scegliere tra due modelli, uno a 5 cabine e l’altro a 6 cabine. Quest’ultima è dotata di un ponte superiore interamente dedicato all’armatore. In entrambe le versioni, la suite armatoriale gode di una vista panoramica da togliere il fiato.

UN LONG RANGE ILLUMINATO, DA OGNI PUNTO

La luce è uno degli elementi principali del Filippetti Navetta 30. A prua, dove si sviluppa la grande zona armatoriale, le finestrature che corrono a 180 gradi lungo tutta la cabina, permettono alla luce di illuminare tutto l’ambiente e di godere dell’ampia visuale e del panorama esterno.

UN’ OASI DI BENESSERE A BORDO

Viaggiare a bordo del Filippetti Navetta 30 è sinonimo di relax e tranquillità. La spaziosa Suite armatoriale può ospitare un’area SPA dotata di idromassaggio, bagno turco, e doccia di dimensioni eccezionali o anche una palestra privata. La sala da bagno è rifinita con il marmo più pregiato, ed è personalizzabile a proprio piacimento. Gli ospiti possono rilassarsi sulla grande terrazza del piano superiore: il posto ideale per farsi coccolare dal sole e perdere lo sguardo tra cielo e mare.

NAZIONE * —Seleziona un'opzione— Afghanistan Albania Algeria Andorra Angola Anguilla Antigua e Barbuda Antille Olandesi Arabia Saudita Argentina Armenia Aruba Australia Austria Azerbaigian Bahamas Bahrain Bangladesh Barbados Belgio Belize Benin Bermuda Bhutan Bielorussia Birmania Bolivia Bonaire Bosnia ed Erzegovina Botswana Brasile Brunei Bulgaria Burkina Faso Burundi Cambogia Camerun Canada Capo Verde Ciad Cile Cina Cipro Città del Vaticano Colombia Comore Corea del Nord Corea del Sud Costa d'Avorio Costa Rica Croazia Cuba Curaçao Danimarca Dominica Ecuador Egitto El Salvador Emirati Arabi Uniti Eritrea Estonia Etiopia Fær Øer Figi Filippine Finlandia Francia Gabon Gambia Georgia Georgia del Sud e Isole Sandwich Meridionali Germania Ghana Giamaica Giappone Gibilterra Gibuti Giordania Grecia Grenada Groenlandia Guadalupa Guam Guatemala Guinea Guinea Equatoriale Guinea-Bissau Guyana Guyana francese Haiti Honduras Hong Kong India Indonesia Iran Iraq Irlanda Islanda Isole Canarie Isole Cayman Isole Cocos e Keeling Isole Cook Isola del Natale Isole Falkland Isole Marianne Settentrionali Isole Marshall Isola Norfolk Isole Pitcairn Isole Salomone Isole sparse nell'Oceano Indiano Isole Vergini americane Isole Vergini britanniche Israele Italia Kazakistan Kenya Kirghizistan Kiribati Kuwait Laos Lesotho Lettonia Libano Liberia Libia Liechtenstein Lituania Lussemburgo Macao Madagascar Madera Malawi Maldive Malesia Mali Malta Marocco Martinica Mauritania Mauritius Mayotte Melilla Messico Moldavia Mongolia Montenegro Montserrat Mozambico Namibia Nauru Nepal Nicaragua Niger Nigeria Niue Norvegia Nuova Caledonia Nuova Zelanda Oman Paesi Bassi Pakistan Palau Stato di Palestina Panama Papua Nuova Guinea Paraguay Perù Polinesia Francese Polonia Porto Rico Portogallo Principato di Monaco Qatar Regno Unito Repubblica Ceca Repubblica Centrafricana Repubblica del Congo Repubblica Democratica del Congo Repubblica di Macedonia Repubblica Dominicana Réunion Romania Ruanda Russia Saba Saint Kitts e Nevis Saint Vincent e Grenadine Saint-Barthélemy Saint-Martin Saint-Pierre e Miquelon Samoa Samoa Americane San Marino Santa Lucia Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha São Tomé e Príncipe Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Singapore Sint Eustatius Sint Maarten Siria Slovacchia Slovenia Somalia Spagna Sri Lanka Stati Federati di Micronesia Stati Uniti d'America Sudafrica Sudan Sudan del Sud Suriname Svezia Svizzera Swaziland Tagikistan Taiwan Tanzania Thailandia Timor Est Togo Tokelau Tonga Trinidad e Tobago Tunisia Turchia Turkmenistan Turks e Caicos Tuvalu Ucraina Uganda Ungheria Uruguay Uzbekistan Vanuatu Venezuela Vietnam Wallis e Futuna Yemen Zambia Zimbabwe “Informativa ai sensi dell’ art.13 del Regolamento UE 2016/679. I dati inseriti nel presente form potranno essere comunicati ad agenti esterni Titolari autonomi del Trattamento, collegati a Filippetti Yacht srl, per poter rispondere alla richiesta inoltrata. Per maggiori dettagli riguardo a come trattiamo i Suoi dati, alla durata del trattamento e alle relative finalità, la preghiamo di fare riferimento al testo completo della Privacy Policy.” ( Link alla Privacy Policy ) Ho letto la Privacy Policy e autorizzo all’uso dei miei dati personali per le finalità e gli scopi del presente form Voglio ricevere newsletter informativa da Filippetti Yacht e/o i suoi rappresentanti

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Azimut Launches the Magellano 30 Metri

• By Yachting Staff
• February 8, 2022

Azimut Yachts in Italy has launched the new flagship of its Magellano line: the Magellano 30 Metri, with a length overall of 97 feet, 6 inches.

Beam is 23 feet, and draft is 6 feet, 8 inches. Fuel capacity is more than 3,800 gallons for long-distance cruising—and Azimut says fuel consumption is about 15 percent lower than on traditional hard-chine planing hulls.

Also according to Azimut, the yacht has a top speed of 20 knots and a cruising speed of 16 knots with twin 1,550-horsepower MAN engines.

The design team behind the Magellano 30 Metri includes people who also collaborated on the Magellano 25 Metri : Ken Freivokh, who handled exterior styling, and Vincenzo De Cotiis, who designed the interiors. PLANA collaborated with Azimut on naval architecture for the Dual Mode hull.

Notable design features include more than 750 feet of glazed surfaces, for wide-angle views and a great deal of natural light on board.

A hotel mode package is available: Azimut says the Magellano 30 Metri can be fitted with this package, which has 100 kWh lithium batteries that let the yacht anchor silently, with zero emissions, for as long as four hours during the day and eight hours at night.

Take the next step: go to azimutyachts.com

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AZIMUT YACHTS LAUNCHES THE NEW MAGELLANO 30 METRI: THE CROSSOVER LINE FLAGSHIP IS BORN

Launched in Viareggio, the first Magellano 30 Metri is the ultimate expression of Azimut Yacht’s pioneering spirit . The new flagship is designed for the experienced owner and connoisseur who plans to enjoy long-distance voyages , whatever the weather conditions and in a constant dialogue with the sea. The Magellano 30 Metri takes this desire for freedom and expresses it in the form of unprecedented seakeeping and a design that offers a view of both the sky and the sea from every point on the yacht. The intimate relationship with nature is also respected in sustainability-related choices that aim to reduce the yacht’s environmental impact.

• Download the press kit (ITA; ENG) from Onedrive
• Download the press kit (ITA; ENG) from Wetransfer

The Magellano Collection is the Azimut Yachts line for yachtsmen who have a predilection for long cruises: Magellano is always smooth and safe at sea, with low fuel consumption and a wide range of speeds. The interiors too are designed for long stays on board. The new flagship is the perfect fit for the brand’s crossover line , reprising features such as generous volumes and a desire to amaze in different sea conditions, without however compromising on elegance and attention to detail. This result has been achieved thanks to the collaboration of the winning team that proved itself with the previous model (Magellano 25 Metri): Ken Freivokh , who handled the exterior styling and volumes, and Vincenzo De Cotiis , who designed the interiors. Freivokh has created refined and modern but in no way aggressive lines that catch the eye of expert yachtsmen, also from the world of sailing yachts. Unexpectedly striking, the teak louvres that close and complement the extensive glazed surfaces in the superstructure are a signature feature of the Magellano line. In keeping with its calling as a crossover, the new 30-metre yacht offers spacious, light-filled interiors that De Cotiis has successfully made intimate and inviting.

Freivokh and De Cotiis have designed the three decks of the new Magellano by breathing life into their shared vision of a yacht in seamless contact with the sea , from the Infinity Terrace that welcomes guests on board, to the generous terrace on the Upper Deck for socialising and enjoying the pleasure of cruising in the open air. The huge windows – over 70 square metres of glazed surfaces – also ensure uninterrupted visual continuity between the interior spaces and the surrounding natural environment, which has a metaphorical presence in every setting on the yacht, from the full-beam Owner Suite and the living space on the Main Deck to the gracious Skylounge on the Upper Deck.

Sustainability

The innovative thrust of the Magellano 30 Metri is also expressed in the choices made to reduce environmental impact. The second-generation Dual Mode hull, designed by naval architecture firm P.L.A.N.A. on a joint basis with the Azimut Yachts R&D centre, ensures an excellent level of stability, keeping fuel consumption down both at midrange speeds – even in rough seas, delivering on the promise of cruising in freedom in any conditions – as well as at higher speeds , reducing consumption in this case by about 15% compared with traditional hard chine planing hulls.

The new Magellano line flagship establishes a truly harmonious human relationship with the water, even and especially during periods spent at anchor: the Magellano 30 Metri is designed to be fitted with the Hotel Mode package, which includes 100kWh lithium batteries so that she can stay at anchor with zero emissions for up to 4 hours during the day and 8 hours at night. The result is total silence broken only by the sound of the sea.

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Mega Yacht: cosa sono, quanto costano, e quanto costa manutenerli

I mega yacht sono imbarcazioni di lusso che hanno fatto la loro comparsa sul mercato negli anni ‘80. Il primo della storia è stato il panfilo Nabila, varato nel 1979 e di proprietà del petroliere Kashoggi.

La loro caratteristica, come suggerisce il nome, è quella di avere dimensioni che superano di molto gli standard degli yacht tradizionali.

Mediamente infatti le lunghezze di un super yacht si aggirano sui 40 metri ma si spingono anche molto oltre, non essendoci limiti alle loro dimensioni e stazza, che non siano quelli stabiliti dai desideri e dalle possibilità dei loro proprietari.

Al momento il più lungo in assoluto è l’Azzam che misura 180 metri ed è super anche per il prezzo (500 milioni di euro) e la quantità di carburante che può contenere (un milione di litri).

Riassumendo…

Che cosa sono i mega yacht?

I mega yacht sono yacht di 40 metri e più di lunghezza dotati di finiture e optional di lusso. Alcuni celebri mega yacht sono:

• l’Eclipse, lo yacht di Abramovich spodestato dall’Azzam per il primato nella lunghezza, ancora insuperabile per le due piattaforme di atterraggio per elicotteri e un sistema di difesa lancia-missili.
• Il Mirage, lo yacht invisibile costruito in vetro se guardato a 50 metri di distanza.
• Il Custom Line Navetta 37  di Ferretti Group, capace di raggiungere, a fronte delle grandi dimensioni, una velocità di 12 nodi.
• CRN Chopi Chopi, il più grande mega yacht costruito ad Ancona.

Altri super yacht vantano piscine e spiagge interne, e spazi da far invidia alle costruzioni di lusso realizzate sulla terraferma.

Nel settore dei luxury yacht, queste “navi private” rappresentano circa 1/4 del mercato complessivo. Una porzione destinata a crescere e che, prevedibilmente presto, raggiungerà il 50% del totale.

L’Italia è uno dei paesi dove la costruzione di queste imbarcazioni di lusso di grandi dimensioni sarà strategica per l’intero comparto nautico e l’interesse per queste realizzazioni straordinarie è molto alto.

Ma quali sono per un potenziale armatore le voci di spesa di cui tener conto? Proviamo a vederle tutte.

Costo mega yacht: la panoramica completa

Il costo di questi super yacht, come è facile immaginare, varia al variare delle loro dimensioni. Se uno yacht di lusso tra i 30 e i 40 metri come il  Navetta Custom Line 42  ha un prezzo di listino di 18 milioni di euro, i modelli da 100 metri, invece, sfiorano, e a volte superano, i 100 milioni di euro. Fino salire ai 500 milioni del già citato Azzam.

Si tratta di veri mostri del mare, come quelli realizzati da Blohm + Voss, o firmati da designer come Francesco Paszkowski e Lenard Nuvolari, che richiedono disponibilità pressoché illimitate se si considerano tutte le spese che comportano.

Voci importanti di spesa riguardano infatti la gestione del personale, stipendi extra compresi, e quella per il corredo e i complementi d’arredo che saranno inevitabilmente all’altezza degli standard qualitativi di design e pregio, che caratterizzano fin nei dettagli qualsiasi yacht o mega yacht di lusso.

Vediamo quali cifre raggiungono le spese più ordinarie legate alla manutenzione di un super yacht.

Gli  yacht in vendita  di certo non mancano anche quando si parla di mega yacht, ma potrebbe essere utile sapere che i prezzi scendono di molto quando si opta per l’usato.

La scelta di modelli disponibili è ampia anche in questo caso.

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Mega yacht: quanto costa manutenerli

La spesa complessiva prevista è di circa il 10%  del valore di acquisto a cui sono da aggiungere i costi di alaggio, sosta ed equipaggio.

Sono da tenere in conto poi i costi di manutenzione ordinaria che proteggono da umidità, sole e sale, e quelli di manutenzione straordinaria che tengono conto di altri piccoli incidenti straordinari.

Indicativamente possiamo ipotizzare un costo di 12.000 euro per alaggio e varo e altri 10.000 per la manutenzione dei motori.

Per finire, inciderà sul totale delle spese anche l’acquisto degli accessori che garantiscono di migliorare lo stato di salute dello yacht.

Molto rilevanti sono anche i costi di ormeggio. La  marina più cara in assoluto è Capri , dove va conteggiata quotidianamente una spesa addirittura doppia a quella del  Port de Saint Tropez : 2585 euro al giorno per uno yacht di 40+ metri, in alta stagione. Alla capolista italiana seguono le  marine di Porto cervo  e  Portofino , dove comunque non si scende al di sotto dei 2000 euro.

Anche in questo caso i costi aumentano all’aumentare delle dimensioni, sempre però che l’ormeggio sia consentito.

Tra queste ricordiamo la  marina di Mirabello a La Spezia, la quale è sicuramente una delle marine più adatte per l’ormeggio dei megayacht – è stata scelta da Giorgio Armani per la sua M/Y Main.

In genere però, come già accennato, non tutte le marine consentono alle imbarcazioni di lusso di grandi dimensioni: e dai 70 metri di lunghezza in poi l’unica possibilità è levare l’àncora al largo.

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PROGETTATO PER LUNGHI VIAGGI

Grazie ai suoi spazi ampi e ai funzionali storage, la vita a bordo sarà comfortevole anche in occasione di lunghe navigazioni o lunghi soggiorni in mare. Il design è progettato per offrire ambienti grandi e accoglienti: sia le zone comuni che quelle più riservate sono progettate all’insegna della massima comodità. Il Magellano 25M offre una suite armatoriale a tutto baglio posizionata a centro barca, due suite VIP con letti queen size e una quarta cabina ospiti con letti twin.

Tecnologie di bordo

CARENA DUAL MODE

La carena Dual Mode è una carena semiplanante ad alta efficienza studiata per ridurre i consumi e le emissioni di CO2 alle medie velocità fino al 20%*   garantendo  un comfort di navigazione superiore anche in caso di mare formato. La carena a doppio spigolo, abbinata alla prua verticale, consente di navigare confortevolmente sia alle basse velocità per un tempo prolungato che alle velocità più sostenute attenuando l’impatto sull’onda ed offrendo in questo modo una maggiore libertà di navigazione.

*rispetto ad imbarcazioni di pari peso e dimensioni con carena a spigolo tradizionale

Pioniere nell’uso della fibra di carbonio che va oltre l’aspetto di pura performance, Azimut ha lanciato la “Carbon Tech Generation”, ovvero yacht con estesi volumi di bordo in grado di conservare un’eccellente stabilità e una perfetta gestione della barca. La barca, che in questo modo conserva il baricentro basso, è stata realizzata in fibra di carbonio principalmente nelle parti superiori, alleggerendo i componenti laminati del 30% e riducendo il rollio fino al 15%.

Grazie a un pacco batterie agli ioni di litio da 75 kW/h, che permette di utilizzare la barca a emissioni zero in modalità hotel fino a 4 ore di giorno e fino a 8 ore di notte, oggi è finalmente possibile vivere appieno l’esperienza a bordo di un superyacht senza rumori, vibrazioni ed emissioni dei generatori. Le attività quotidiane saranno più piacevoli, il relax notturno più tranquillo.

L’ingegnoso sistema BCOOL che permette il completo rigeneramento dell’aria negli ambienti interni, si attiva ogni ora filtrando brezza marina anche nelle zone sottocoperta. Il sistema decentralizzato utilizza uno scambiatore di calore a doppio flusso, che in quanto tale riesce ad ottimizzare sia la temperatura che l’umidità dell’aria fresca in ingresso in ciascuna zona senza incidere sul consumo energetico dell’HVAC. Il processo di sanificazione brevettato NASA riproduce il potere purificante del sole, utilizzando i raggi UV per la trasformazione dell’umidità nell’aria in perossido di idrogeno, e distruggendo la maggior parte delle sostanze inquinanti, inclusi batteri, virus, muffe, allergeni e odori.

Con l’obiettivo di garantire il massimo comfort di bordo, lo yacht è stato costruito secondo gli elevati standard tecnici tipici di un grande yacht. Dai giunti elastici che collegano i motori e gli invertitori alle soluzioni flottanti applicate a pavimento, paratie e cielino, lo yacht è dotato di sistemi volti a ridurre al minimo rumorosità e vibrazioni.

Il design e l’ingegneria di questo yacht sono stati progettati in conformità ai più alti standard tecnici previsti per navi da diporto. Azimut Yachts rilascia una dichiarazione relativa all’utilizzo di materiali premium, alla tecnologia avanzata e alle rigorose procedure di collaudo.

MAGELLANO 25M IN SINTESI

• Lunghezza fuori tutto (incl. pulpito) 25,22 m (82’ 9’’)
• Larghezza max 6,30 m (20' 8'')
• Immersione (incl. eliche a pieno carico) 1,90 m (6' 3'')
• Dislocamento (a pieno carico) 87,5 t (192904 lb)
• Materiale di costruzione VTR + Fibra di carbonio
• Exterior designer Ken Freivokh
• Interior designer Interior design concept by Vincenzo De Cotiis Interior design and decoration by Azimut Yachts
• Hull designer P.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
• Costruttore Azimut Yachts
• Carena Semiplanante Dual Mode
• Certificazioni CE A; NMMA
• Cabine 4 + 2 crew
• Posti letto 8 + 3 crew
• Servizi 5 + 1 crew
• Motorizzazione 2 x MAN V12 1400 hp 2 x MAN V12 1550 hp
• Velocità massima (carico di prova) up to 24-25 kn
• Velocità di crociera (carico di prova) up to 18-19 kn
• Serbatoio carburante 8100 l (2139 US Gls)
• Serbatoi acqua dolce 1500 l (396 US Gls)

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Quanto consuma uno yacht da 30 metri?

Table of Contents

Consumo di carburante e costi

• Utilizzando una chiatta: 15 litri di gasolio all’ora per una chiatta di 30 metri di larghezza.
• Consumo di carburante per un catamarano: tra 3,50 e 30 litri all’ora e per passeggeri su imbarcazioni di 11 e 36 metri.
• Consumo di un motociclo: 10 litri all’ora per un mezzo da 160 cavalli.
• Quanto costa il carburante di uno yacht per un pieno: 270.000 euro, con considerazioni sulle rotte scelte.
• Capacità del serbatoio della barca: 180.000 litri per una barca di 70 metri di lunghezza.

Costo e manutenzione

Prezzi degli yacht.

• Costo di uno yacht da 50 metri: Aumenta per i superyacht di 24 metri o più.
• 11,42 milioni di euro per yacht da 40 a 50 metri.
• 24,15 milioni di euro per yacht da 50 a 70 metri.
• 81,2 milioni di euro per yacht oltre i 70 metri.
• Mantenimento di uno yacht da 100 metri: Può raggiungere circa 30.000€ o più.

Altri costi e prezzi

• Dimensioni 15-18 metri: tra 700.000 e 1.000.000 euro.
• Dimensioni 20-30 metri: tra 2.000.000 e 5.000.000 euro.
• Stimati 12.000€ per alaggio e varo.
• 10.000€ per la cura dei motori e altri costi di mantenimento.

Noleggio e caratteristiche

• Varia in base alla taglia e al tipo di prestazione, dai 500 ai 20.000€ al giorno.
• In media, per uno yacht di dimensioni modeste circa 12.000€ alla settimana.
• L’Azzam, il più lungo, può contenere un milione di litri di carburante.

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